如果从大局来看，这两者是等价的。当然，如果士兵能不吃不喝战斗好几个月的话，那就另当别论了。
在路斯奇亚，阿斯帕夏这个词指的是另一种类似的食物——但不用太在意。那是发音与阿斯帕夏相近的其他词汇，也是神话中的存在。
马贩子越过国境来到施塔尔
终于要前往路斯达利亚国了。
旅行的演出——描写吗？
吃完午餐后，我走出店外。
味道相当令人满意，但价格也相当惊人……算了。
我重新观察城镇的情况，只看到零星的士兵，市民似乎比较多。
我向保管煤炭的仓库前的人打听，听说这里生产的煤炭会出口到路斯达利亚。
看来梅亚基布镇是与路斯达利亚进行贸易的据点。难怪那边的文化会传进来。从路斯达利亚的角度来看，应该没有必要以武力侵略安东瓦这个国家。
统治梅亚基布的领主，应该希望在监视对方不攻打自己国家的同时，作为购买自己国家难以入手的物品的对象，以及购买煤炭的对象，彼此维持互利的关系吧。
首先——路斯达利亚的金属加工技术在大陆上也名列前茅，当然在武器等兵器方面，应该也大量使用了强力的钢。
路斯达利亚在军事方面明显占优势，无论在装备还是粮食方面，都比包含安东瓦在内的周边国家还要先进。
大陆南方的文明国家在大陆外的东南方大陆阿迪尔加拥有几个据点，会在那里开采贵金属和铁矿石（南方的火山岛也有开采金属的据点）。
路斯达利亚之所以不把蛮族领地的蛮人当作奴隶带回本土，是因为让他们在另一块大陆负责开采金属。
即使是发展中的国家，内情也是这样。
现在安东瓦和路斯达利亚的关系并不差。应该有臣子建议与其对路斯达利亚抱持军事对抗意识，不如致力于交易。
倒不如说，安东瓦和其他国家的纠纷似乎很多……
啊，那种事怎样都好。
我要离开这个充满煤炭香气的城镇，越过国境前往路斯达利亚。手段是货车还是马车——我原本这么想，但听说有设施可以租借冒险者用的马。
那是路斯达利亚引进的租马店，似乎被采用为路斯达利亚国连接城市与城市的手段之一。
将这种设施扩展到邻国安东瓦的梅阿基斯镇，似乎是为了让冒险者流入安东瓦国。
路斯达利亚之所以支持冒险者的活动，是因为认为他们的活动可以削减魔物和亚人的活动范围。
以前在路斯达利亚和安东瓦的国境附近，亚人和魔物的出现威胁到了交易路线，但让冒险者在彼此的城镇之间往来，他们就会狩猎这些外敌，现在街道的安全得到了保障。
我决定顺着这个趋势借马前往路斯达利亚。
一天二十艾纳斯。用路斯达利亚的货币支付的话是十七路特贝里亚。你是冒险者吗？
马店的店主一边这么说，一边要求我出示战士公会的印章。
我看了看挂在墙上的板子，上面写着喂马饲料、让马休息等契约条款，还提示了马受伤时的赔偿金额，以及马死亡（失踪）时必须支付的金额。
要给马饲料和水，淋湿了要给它擦干身体。住旅馆的时候要把它寄放在马厩里。
店主一边简单地说明，一边递给我兼作契约书的小铜板。
铜板上刻着借出的日期。可以在各城镇的马店支付费用。因为这是在还给城镇的马店之前都有效的契约。
我付了钱，从马厩里借了一匹青毛马。
我把铜板收进胸前的口袋，告诉他我要去路斯达利亚。马店的人说南边的城镇叫本克雷。
我踩着马镫跨上马鞍，慢慢地向城外走去。马很温顺，很容易就能控制——一来到街道上，马就像等不及了似的跑了起来。
街道穿过山和山脚下的森林，向东南方延伸。
风从森林和树林之间吹过，平稳的风中带着树木落叶的枯萎气味，果实腐烂后种子在地面扎根。我感受到了生命的气息。
沿着街道继续前进，来到了向东和向南的岔路口。我将马引向通往南方的道路，与从南方驶来的货车擦肩而过。我向驾驶货车的车夫打了招呼，然后从他旁边经过。
街道被踩得很结实，车辙在道路上留下了浅浅的痕迹。道路很宽，足以让两辆马车通行。
马匹应该也经常通过这里，街道外也留下了马蹄的痕迹。也许有冒险者穿过草地，来到树木和岩石之间的地方休息。
由于视线变高，可以眺望到很远的地方，旅途变得相当安全。我重新认识到，骑马旅行在远离街道的森林和通过山丘附近时都很舒适。
离城镇还很远，而且我现在应该还在安托瓦的领地内。在岔路往东走应该也有关卡，往南走的街道前方应该也有关卡。
我骑在马背上，听着轻快的马蹄声，看到道路前方有一栋灰色的建筑物。
关卡——应该说，道路旁边建了一座堡垒。那是一座石造堡垒，看起来像是为了给士兵休息而建造的。
站在堡垒前的士兵似乎是安托瓦的士兵，不过他们似乎决定让从这里出去的人直接通过，可能是因为我穿着冒险者的服装吧。
在那前方，道路的另一侧建了一座像是小型木造检查站的设施，那里可以看到三名卢施塔尔士兵的身影。
他们虽然拦住了拉着货车的行商人，但似乎不打算阻止独自旅行的冒险者——既然他们举国支援冒险者的活动，就不会在检查站一一询问身份吧。
我从马上轻轻点头示意，通过了那里，一边看着道路前方，一边环顾四周，心想这里就是卢施塔尔国吗？不过，当然和安托瓦国的风景没什么差别。
这也是理所当然的……离城镇还有多远呢？