当我再次醒来的时候笔记本上自然又多了行被称作地址和姓名的东西，因为并不想将事情拖得太久，所以在我看到那些信息之后便马上拉着卢武一齐收拾起了此行可能会用到的一些东西。只无奈在临出门的时候董沫若曦这小丫头又忽然冒了出来，眼神异常可怜的盯着我和卢武，董沫若曦只求这趟我也能带上她。
心里当然也清楚带着一个女孩赶路绝对会是一种拖累，但无奈我那受不了女孩撒娇的老毛病现在又幽幽的冒了出来，最后也只得同意了她的要求，在用过早饭之后，我们一行三人便踏上了此次的旅途。
一路上可谓也没遇上任何麻烦，当我们快接近目的地了的时候，我们却从当地人的口中听到了一个十分诡异的传说。虽然听起来的确有点空穴来风的味道，但在当地人看来，这事情的确和鬼魂作怪有着脱不开的干系。
细细说来那应该也是发生在半年之前的一件事情了吧，当时这座桥还是一个在建项目，因为本身工程把关不严，再加上黑心承包商的偷工减料问题，在工程一开始的时候，其中的一个桥墩便很意外的被架歪了五十公分。
在一般人看来五十公分可能并不是一个很大的问题，但对于一个专业人士而言，五十公分的偏差很可能就意味着整个工程进度的报废。
也是由此在大桥的问题刚刚被查出来的时候，承包商便为了逃避责任躲到了外地。自此，整个工程便被搁置了一段时间。
不过后来当地政府还是找到了另一家表面上比较靠谱的公司来做这个项目，在项目开始的时候，一件意想不到的事情便发生了。说起来这应该也和那间公司无视手底下受聘打工人员的生死有着很大的关系吧，据一位知情的当事人透露，那批临时雇来的工人处在高空作业的时候，一般都没有什么实质性的防护措施。也就如此才引来了前面所说的那件意想不到的事情，某日，一位临时雇来的工人便毫无征兆的掉进了其中一个还未封顶的桥墩当中，事故发生之后负责这项工程的老板自然也慌了神。
不过当时也没采取任何的补救措施，为了填补桥墩中可能出现的间隙，承包这项工程的负责人在还未告知死者家属的情况下便让其他工人用巨石等物顺着那个缝隙填了不少石头，之后竟又命人用水泥迅速将桥墩给封了个顶，当死者家属赶到的时候，可谓木已成舟，尸体已经浑然成了桥的一部分。
后来才知道承包商之所以会这么做完全是为了他们的一己私利，原来，按照当时死者的坠落距离来算，如果想要将他从桥墩里取出来的话，就必须将这个已经建成了的桥墩完全毁掉，其间拆除和重建的费用很可能就会让他们多付出五十万的代价。但如果不取尸体直接将其埋在桥内的话，需要花费的开销自然也就少了很多。
也就由此那人的尸首便永远的留在了那个桥墩之中，自从大桥通车以后，人们便常常都会见到一个风烛残年的老太太拿着香火前到桥下祭奠儿子的场景。
同时还发生了一些让人匪夷所思的事情，当一些车辆经过那个桥墩的时候，耳朵里便会听到一阵类于敲击车体的铁壳所发出的声响。并且自此只要和此项工程有过任何干系的人开车上桥都会发生一些事先根本意想不到的状况，据说在一位从前负责过这桥安全质量的官员开车上桥时，他的车子就莫名其妙飞到了另一辆反向车道中驶来的旅行车顶上。
随着事情越传越凶，听信这个谣言的人自然也比从前多了很多，在出了几次追查不出任何原因的事故之后，那些心虚的人自然也找了道士和和尚过来做过很多场法事。只是无奈那些法师似乎都没能摸准对方的脉搏一般，在桥底做的法事越多，在桥上发生的事故也就越多。
紧接着竟还有一个同专门负责安全方面的监工从桥上跳了下去，句当天在现场见过他的人说，那人在跳桥之前，一直都颤抖着跪在地上贴着那个桥墩说那些哀求死者原谅的话。只是最后他们也并不清楚那人为何就会跳了下去，当他们正好奇的围着他看热闹的时候，那人忽然便像疯了一样，大声叫着些什么从桥上纵身跳了下去。整个跳桥的过程说到底也只有寥寥几秒，在一些人还未反应过来当时情况的时候，那个人便已经在距桥三十多米的地面上摔成了一块肉饼。
而且在我们上桥之前还有人给我们叮嘱了些在桥面上千万不能做的禁忌动作。参照他们的说法，在我们上桥的时候，千万不能提到任何与这件事情有关的字眼，特别是说那位死者的闲话，否则的话，我们的车就很可能会遇上一些能让我们始料未及的状况。
当刚开始的时候我算是接受了他们的忠告吧，当我们的车子刚要过完桥面的时候，我还是忍不住说了句跟死者有关的话。也就在同时我忽然觉得车子的方向盘突然重了很多。在我正打算转弯驶出桥面的一瞬间，车子的刹车灯部件竟然都莫名其妙的失去了作用！
正所谓书到用时方恨少，智在危时嗝屁了。当我所驾驶的车子正失控的向路边撞去的时候，我的大脑竟忽然又陷到了停转等死的状态。一时间甚至都没想到还有手刹这玩意儿，眼看着车头就快要撞到路边护栏上的时候，还是卢武及时出手将车子的手刹给死死的拉了起来。
也就借着手刹的力道在原地转了小半个圈，最终，我们的车子才得以平安的停到了大桥与公路相接的一条临时停车带上。